温度对公路沥青抗车辙剂的影响

　　温度对公路沥青抗车辙剂的影响

　　这几年，气候环境不断恶化，较端高温天气频繁出现，以及交通荷载的不断增加，车辙对交通的不好影响也越来越重要了。使得道路很容易受到损坏，影响我们车辆的出行，这时采用抗车辙剂对沥青混合料进行改性，提高动稳定度次数，成为了解决道路车辙的首推方式。那么在使用公路沥青抗车辙剂的时候，温度对我们的使用会产生哪些影响呢?

　　沥青混合料中的沥青结合料是一种温度敏感性材料，在交通量情况下，温度升高可降低材料的模量和抗剪强度，使沥青面层处于受压状态并增大竖向压应变，且受沥青路面各结构层不同模量值的影响，竖向压应变的峰值位于沥青面层的中下部，因此，对于主要承受竖向荷载作用的中面层是沥青路面产生车辙的根源。抗车辙剂由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，主要成分为PE材料，高粘沥青改性剂，它的出现不但解决了沥青路面的高温抗变问题，而且因其可长期存放、良好的高温熔融性、添加方便性和价格低等优点，并且提高了沥青路面的抗高温恒久变形能力，降低湿热地区沥青路面车辙等病害的发生。在建设成功后，开放交通温度要控制在50℃，并且在路面温度还没有降至气温时，车辆速度不能太快了。

　　在我们使用公路沥青抗车辙剂的时候应注意在实际拌合中严格控制拌合温度，因为抗车辙剂对温度较为敏感，未满足温度要求时，抗车辙剂不能与沥青结合，当温度满足要求时，就可以与沥青拌合了。所以说这些公路沥青抗车辙剂的使用也不是那么简单的，我们需要注意多个方面的因素，使用好这些公路沥青抗车辙剂，提高我们公路的性能。